Rząd przeforsował nowy podatek, który miałby podniósłby ceny paliwa o 8 groszy netto na litrze (10 groszy brutto). Jest to tzw. opłata emisyjna. Trudno zakładać, żeby w dłuższym okresie ten koszt wzięły na siebie firmy takie jak Orlen czy Lotos (nawet mimo tego, że są silnie zależne od rządu). Podobnie, jak wszystkie inne podatki, ostatecznie opłata emisyjna także zostanie przerzucana na kupującego. Oczywiście, nie przekreśla to samej idei opodatkowania, ale w przypadku paliw wprowadzanie kolejnych ...