W ubiegłym tygodniu zostałem zaproszony do Radia Kraków, aby skomentować artykuł z Rzeczpospolitej o problemach polskich przewoźników, którzy obecnie nie mogą świadczyć usług w Rosji. Są także ofiarami regulacji wprowadzanych w niektórych krajach Unii Europejskie mających na celu chronić tamtejszych transportowców przed tańszą konkurencją z Polski. Jest to sektor, w którym nasi przedsiębiorcy są kontynentalnymi liderami i skutecznie wykorzystują swobody będące fundamentem wspólnotowości europejskiej. Ich przewaga wynika jednak przede wszystkim z dostępu do taniej siły roboczej. Z tego ...